Na evropském trhu začaly prodeje vozů nové rodiny Audi A1 vyvinutých na platformě Volkswagen Group PQ25, známé jako Seat Ibiza a VW Polo, v září 2010. Poprvé se Hatchback vyráběl pouze ve třídveřové variantě. Pětidveřový Model A1 Sportback byl představen v listopadu 2011. Tato verze se od A1 liší zadní částí s přídavnými dveřmi a o něco menším sklonem zadních sloupků a také přítomností třímístné zadní pohovky (volitelně). V Evropě bylo Audi A1 Sportback na začátku prodeje vybaveno čtyřválcovými benzinovými (TFSI) a vznětovými (TDI) motory o objemu 1,2 až 2,0 litru s výkonem 86 až 185 koní.

Audi A1 Sportback dostane kompaktní, ale pohodlný interiér. Design interiéru odpovídá starším modelům. Na přední straně vynikají čtyři kruhové vyčnívající větrací otvory připomínající turbíny tryskového letadla, nahoře je umístěn skládací displej mediálního systému s úhlopříčkou 6,5″. Volant-sportovní typ, se třemi paprsky, může být potažen kůží Nappa. Ovládací prvky mají efektní červené podsvícení. Mezi možnosti patří LED osvětlení interiéru, vyhřívání a skládání vnějších zrcátek, vyhřívání předních sedadel, sportovní balíček. Bylo možné získat systém prostorového zvuku Bose Surround Sound se 14 reproduktory a výkonným zesilovačem, balíček LED osvětlení kabiny s více světly pro vytvoření okolního efektu (ve dveřích a stropním modulu, prostoru pro nohy atd.), řídítka s řadicími lístky a podobně. Pro evropské zákazníky z rodiny A1 byly k dispozici také dobré možnosti přizpůsobení, které umožnily zvolit dvoutónovou barvu karoserie, speciální koberce v kabině a speciální výběr akcentů, čalouněných materiálů atd.

Prodám Audi A1 bazar.

Na evropském trhu dostává Audi A1 Sportback co nejširší nabídku motorů (výjimkou je pouze 256 koní 2.0 TFSI, dostupný pouze pro třídveřový model v limitované sérii A1 quattro). Všechny motory kombinují technologii přímého vstřikování paliva a turbodmychadla, díky čemuž lze snížit provozní objem a objem při dostatečně vysokém výkonu a nízké spotřebě. Celkem bylo od začátku prodeje nabízeno sedm motorů: čtyři benzinové a tři naftové. Nejskromnější z hlediska objemu a výkonu je 1.2 TFSI, který má 2 ventily na válec, se zpětným rázem 86 koní.objemnější 16ventilový 1.4 TFSI je reprezentován dvěma možnostmi výkonu: 122 koní a 185 koní, přičemž výkonnější využívá technologii dvojitého přeplňování (kompresor a turbína). S tímto motorem Audi A1 Sportback zrychlí na 100 km/h za 7 sekund. K dispozici je také verze motoru 1.4 TFSI s funkcí částečného vypnutí válců „na vyžádání“ (COD) — produkuje slušných 140 koní a spotřebuje méně než 5 litrů benzinu na 100 km. Dieselová rodina je zastoupena motory s piezoforzunkami systému Common Rail a sníženým vnitřním třením. Základní 1,6 litrový produkuje 90 koní a 105 koní a 2,0 litrový 143 koní s dieselovými motory deklaruje spotřebu kolem 3,8-4,1 l/100 km.

Pětidveřový hatchback Audi A1 Sportback má pouze pohon předních kol. Podvozek – s předním nezávislým odpružením s mcphersonovými sloupky a zadním polozávodním odpružením s torzním nosníkem. Všechny brzdy jsou kotoučové (přední ventilované). Rozměry hatchbacku jsou 3,95 metru dlouhé, 1,74 metru široké a 1,42 metru vysoké. Rozvor je 2,47 metru. Ve srovnání s 3dveřovým A1 u pětidveřového hatchbacku byly Střední sloupky posunuty dopředu asi o 23 cm, aby se namontovaly zadní dveře, zatímco střecha je protažena asi o 80 mm, což dává více místa nad hlavou vzadu. Zavazadlový prostor se neliší objemem od A1-270 litrů. Se sklopeným opěradlem zadního sedadla se zvětší na 920 litrů.

Karoserie Audi A1 Sportback je ze dvou třetin vyrobena z vysoce odolných materiálů, včetně speciální lehké oceli (až 11%) a konstrukčního lepidla. Vůz dostane několik airbagů (přední, Boční pro ochranu hrudníku a pánve, ale i hlavových rolet), uchycení dětské sedačky, ABS a stabilizační systém ESP s funkcí elektronického zamykání diferenciálu. K dostupným technologiím patří také světelný a Dešťový senzor, automatické ovládání dálkového světla, tempomat, parkovací asistent, asistent držení při startu ve stoupání.

Audi A1 Sportback je kompaktní prémiový Hatchback. Nabídne kvalitní interiér, dobrou výbavu a splňuje vysoké bezpečnostní požadavky. Pětidveřový model je praktičtější než třídveřová varianta. Nevýhody: nízká světlá výška, stísněný interiér a malý kufr.