První sériový Crossover pod značkou Alfa Romeo se objevil až v roce 2016 (připomeňme, že ještě v roce 2003 byl odhalen off-roadový koncepční vůz Kamal založený na modelu 159, ale projekt nebyl dále vyvíjen). Stelvio je pojmenováno po vysokohorském průsmyku a je postaveno na jedné platformě se sedanem Giulia. Crossover je vybaven značkovým systémem pohonu všech kol Alfa Romeo Q4, který za normálních okolností přenáší 100% točivého momentu na zadní kola, ale v případě potřeby jej může rozdělit v poměru 50/50 mezi přední a zadní kola. Nejvýkonnější verzí Stelvio byla modifikace Quadrifoglio: je vybavena 2,9 litrovým benzínovým V6 s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 505 koní.

Navenek má Stelvio některé podobnosti s modelem Giulia, které naznačují příbuznost: například obrys kapoty a reliéf ramenní linie, světlomety mají podobný tvar atd. takzvaný klasický „trojlístek“ v přední části (classico trilobo frontale) dává vozu stejnou výraznou osobnost, která je vlastní „Alfě“. Pro větší sportovnost se vývojáři rozhodli pro kupovitou linii střechy, která je zakončena aerodynamickým spoilerem a výrazně nakloněným zadním sklem. Pro crossover je k dispozici 9 barev karoserie a tolik druhů slitin velikosti od 17 do 20 palců. Kokpit Stelvio je plně zaměřen na řidiče: rozložená středová konzola s obrazovkou multimediálního systému 6,5 nebo 8,8 palce, diagonální tunel, hluboký zvlněný hledí přístroje, který obsahuje displej o velikosti 3,5 nebo 7 palců; volant má malý průměr a dokonale seskupenou sadu ovládacích tlačítek na paprscích, včetně tlačítka Start. V povrchové úpravě se používá hliník a přírodní dřevo, tkanina a kůže různých odrůd. Pohodlná přední sedadla-s 8-polohovým elektrickým nastavením. V nabídce jsou pakety Sport a Lusso, které mají na starosti sportovní či luxusní styl. K dispozici jsou kbelíková sedadla Recaro a prémiový audiosystém Harman Kardon.

Prodám Alfa Romeo Stelvio bazar.

TOP verze Quadrifoglio je vybavena benzinovým V6 o výkonu 505 koní (603 Nm točivého momentu). Tento motor je agregován s 8stupňovou automatickou převodovkou a poskytuje crossoveru schopnost zrychlit na „stovku“ za pouhých 3,8 sekundy a jeho maximální rychlost je 285 km/h.jednodušší úpravy jsou vybaveny benzínovým motorem 2.0 Turbo a 2,2 litrovým turbodieselem. První nabízí varianty s výkonem 200 a 280 koní, oba (stejně jako vrcholná modifikace) v kombinaci s pohonem všech kol Q4 a osmistupňovým „automatem“. Dieselové agregáty obsahují možnosti zpětného rázu od 150 do 210 „sil“, ve starších modifikacích je k dispozici také pohon všech kol a pro ty nejvýkonnější je standardně k dispozici pohon všech kol.

Alfa Romeo Stelvio je postavena na platformě Giorgio, na které již nový model Giulia sídlí. Přední odpružení – na dvojitých příčných ramenech s půlvirtovou nápravou řízení, vzadu patentovaná konstrukce se“ čtyřmi a půl “ pákami: spodní rameno je schopno plnit funkci zadržování konvergence v dynamických zatáčkách a poskytovat potřebnou flexibilitu v podélném směru. Při výrobě Alfa Romeo Stelvio jsou široce používány hliník a uhlíková vlákna (motor, hnací hřídel, křídla, kapota, dveře a zadní dveře). S hmotností stroje asi 1735-1905 kg na jednoho koně se pohybuje od 6,2 kg, což je považováno za velmi dobrý ukazatel, ale u Quadrifoglio je tento poměr ještě lepší — méně než 4 kg.Mezi funkce nejvyšší verze patří sportovní nastavení odpružení, kola se zvýšeným průměrem a výkonné keramické brzdy Brembo. Vyrovnané je i rozložení náprav-50: 50. Volič volby režimů Alfa DNA mění chování vozu v závislosti na volbě řidiče: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency nebo Race. Stelvio je 4,68 metru dlouhé, 1,93 metru široké a 1,65 metru vysoké. Světlá výška je 190 mm, Rozvor 2818 mm, poloměr otáčení 5,8 metru. Objem kufru je 525 litrů.

Crossover Stelvio nabízí moderní sadu bezpečnostních technologií. Aktivní tempomat monitoruje vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla, existují asistenční systémy pro jízdu dozadu a výhled na slepé oblasti po stranách, systém varování před odjezdem z jízdního pruhu. rozpoznávací značky, integrovaný systém autonomního nouzového brzdění s rozpoznáváním chodců a překážek. V roce 2020 byly vylepšeny asistenční systémy pro řidiče. Nyní sportcrossover nabízí autonomní řízení druhé úrovně.

S novým Stelvio vstupuje Alfa Romeo do boje s SUV luxusních německých značek — BMW X4, Audi Q5, Mercedes GLC, Porsche Macan. Ve výkonných verzích Quadrifoglio spolu se sedanem Giulia pokračuje v nejlepších sportovních tradicích značky. Mezi plusy patří také světlý design, vynikající jízdní vlastnosti. Nevýhodami jsou nízká nákladovost, tuhá sedadla, ne úplně prémiová základní úroveň technologie (mnoho zajímavých funkcí je k dispozici pouze za příplatek).