Chevrolet přidal k nové generaci Tahoe 2021 a Chevrolet Suburban 2021 dieselovou variantu, poprvé měli full-sizers možnost olejového hořáku od roku 1999. Hlavní inženýr Chevy pro SUV řekl Autoblogu v té době: „opravdu to přišlo na nás, abychom zákazníkům dali spoustu možností. Víme, že kupující SUV hledá tuto příležitost.“Nedlouho po debutu jsme se dozvěděli, že Z71 nebude nabízet přeplňovaný 3,0 litrový řadový šestiválec Duramax. Přední obložení specifické pro Z71, které je k dispozici jako volitelná výbava na každém jiném obložení, bylo navrženo tak, aby zlepšilo přibližovací úhly SUV, které zasahovaly do mezichladiče a instalatérství olejového hořáku. To platí i pro Tahoe a Suburban z roku 2024 a v tiskové zprávě automobilky pro aktualizované sourozence SUV z roku 2025 jsme dostali informace o modernizované naftě, ale nic o rozšíření výbavy. Jediné, co automobilka musela říci, bylo: „nový vznětový motor bude k dispozici v roce 2025 po počátečním uvedení na trh.“Úřad GM hovořil s výkonným ředitelem Chevy, který potvrdil, že kdykoli je nafta otevřena na objednávku, nabídnou ji Tahoe Z71 a Suburban Z71.

Jedná se o stejný motor vylepšený pro řadu pickupů v plné velikosti a sahající také do více obložení na straně nákladního vozidla; Chevrolet Silverado ZR2 z roku 2024 poprvé přidalo Duramax, což z něj učinilo základní motor a snížilo základní cenu.

Vznětový motor je aktualizován stejnými vylepšeními, která GM nedávno provedl pro svou řadu pickupů v plné velikosti. Vylepšení jako revidovaný turbo kompresor, přeladěný systém indukce vzduchu, vstřikovače paliva s vyšším průtokem, ocelové písty nahrazující vyšší hliníkové písty, revidované trysky oleje pro chlazení pístů a jemnější tepelné řízení tlačily výkon na 305 koní a točivý moment 495 liber, zvýšení o 28, respektive 35.

Aby se vešel do terénního modelu Z71, inženýři a designéři přepracovali balení součástí v přední části a nainstalovali smykovou desku, která ponechává více prostoru pro Mezichladič a instalatérské práce nafty. Zvenčí nevidíme zjevné fyzické změny při porovnávání fotografií Tahoe Z71 z roku 2021 s verzí 2025, až dorazí kamiony, budeme se muset dostat pod kapotu.

Nafta si pro sebe vyrábí pouzdra na silnici i v terénu. Na stezce, i když jeho 495 lb-ft. dosahuje 2 750 ot / min a dodává 460 lb-ft při 1 500 ot / min — stejný špičkový točivý moment jako předchozí nafta při stejných otáčkách. 6,2 litru dosahuje stejné hodnoty točivého momentu, ale až 4 100 ot / min. Dieselový twist je skvělý, když chce řidič nechat SUV projít sám úsekem stezky.

Pak je tu úspora paliva. EPA hodnotí odchozí naftu na předměstí na 20 mpg city, 26 mpg highway a 23 mpg v kombinaci s modely s pohonem všech kol, verze s pohonem zadních kol si vedou lépe o 1 mpg. Suburbans V8 shromažďuje 15/19/17 s motorem o objemu 5,3 litru a 4WD, zatímco uplevel 6,2 litrový mlýn dosahuje hodnocení 14/19/16 mpg. Pro další srovnání, pohon všech kol 2020 Ford Expedition Max dostane 16/21/18 se svým twin-turbo V6.